La branche de la SNCF, qui gère les 3 000 gares françaises, est implantée dans le 13e arrondissement de Paris. Le site de 20 000 mètres carrés de bureaux accueille 1 200 personnes et cherche à les plonger au plus près de l’expérience voyageur. Par Aline Gérard. Photographies : Quentin Donval.
Les bureaux sont situés dans les anciens locaux de l’usine automobile Panhard & Levassor. Le site a été réhabilité par les architectes de la filiale AREP.
Les bureaux sont situés dans les anciens locaux de l’usine automobile Panhard & Levassor. Le site a été réhabilité en laissant quelques indices sur l’histoire des lieux, comme cette voiture...
... ou ce pont roulant.
On retrouve également cette photo des lieux avant les travaux, qui donne une idée de l'ampleur du chantier.
Au sein du DesignLab, lieu d’échange et d’expérimentation, on retrouve notamment une matériauthèque. Objectif : faire l’expérience du son et du toucher des matériaux utilisés sur les chantiers des différentes gares.
Un amphi permet aux salariés d’échanger tous les vendredis avec leur direction et accueille tous les mois des speakers sur l’heure du déjeuner afin d’aborder des thématiques variées, comme l’intelligence artificielle.
Les idées prennent du relief au sein de l’atelier maquette installé au rez-de-chaussée...
... On y retrouve également une imprimante 3D.
Au cœur de cet espace ouvert, des salles de réunion.
Les salariés ont la possibilité de s’isoler pour téléphoner ou se concentrer.
Le bureau du directeur général et ses tables de réunion sont au cœur de l'espace ouvert.
Le savoir-faire acquis pour les gares en matière d’acoustique et de sécurité incendie a été mis à profit. Malgré la configuration des lieux, le bruit est contenu. En outre, de grands rideaux métalliques peuvent être abaissés pour éviter la propagation des flammes et des fumées.
Les locaux ont été pensés pour que l’expérience collaborateur soit en miroir de ce qui se passe dans les gares.
Aline Gérard
Rédactrice en chef de Courrier cadres
j’espère que c’est un poisson d’avril !
Magnifique le rhinocéros rose « pour que l’expérience collaborateur soit en miroir de ce qui se passe dans les gares ». Pendant que nous galérons au milieu des grèves, la SNCF emploie judicieusement son argent, bravo !! Bravissimo !!!
ARNAUD, le
j’espère que c’est un poisson d’avril !
Magnifique le rhinocéros rose « pour que l’expérience collaborateur soit en miroir de ce qui se passe dans les gares ». Pendant que nous galérons au milieu des grèves, la SNCF emploie judicieusement son argent, bravo !! Bravissimo !!!